Série D
Variateurs électroniques A510s

Variateurs électroniques A510s

A510s

L’A510s se distingue par une commande vectorielle haute performance pour des applications à haute dynamique avec d’importantes surcharges de couple allant jusqu’à 200 % comme les grues, les ascenseurs, les perceuses, les presses, les enrouleurs/dérouleurs et les machines à filer.

    Plage de vitesse : 1:1000

    Précision de vitesse : ± 0,1 %

    Couple de démarrage à 0 Hz : 200 %

Grâce à sa fonction d'autocalibrage à trois modalités, l’entraînement peut s'adapter à quasiment toutes les conditions et l’utilisateur peut réduire considérablement les temps de mise en service en optimisant les performances du produit.

Dotée d’algorithmes sophistiqués pour le contrôle de couple et de vitesse, la série A510s permet de gérer aussi bien les moteurs asynchrones à induction (IM) que les moteurs synchrones à aimants permanents (PM) avec réglage en boucle ouverte et en rétroaction avec fonction de contrôle de la position statique du couple.

L’entraînement A510s est réparti sur une large gamme de puissance allant de 0,75 kW à 315 kW avec alimentation 3ph 400V.

En plus des fonctions de contrôle du moteur, la série A510s dispose d’un API intégré programmable en langage Ladder, qui rend le variateur autonome dans la gestion des processus.

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Caractéristiques

  • Commande vectorielle en boucle fermée avancée, sans capteur et V/f pour moteurs à induction (IM)
  • Commande pour moteurs à aimants permanents (PM)
  • Fonction d’autocalibrage du moteur à trois modalités
  • 200 % du couple nominal à 0 Hz
  • Fonctionnement normal/intense
  • Capacité avancée de gestion des charges par récupération
  • Transistor de freinage intégré jusqu’à 30 kW
  • Interface RS485 Modbus RTU par RJ45
  • Modules d’interface de communication pour Profibus/DeviceNet/ Ethernet (TCP/IP)/CANopen
  • 3 types de modulation PWM sélectionnables Fonction de réduction du bruit du moteur
  • Affichage multilingue disponible
  • 8 entrées multifonctionnelles
  • 4 sorties multifonctionnelles
  • Contacts sorties relais programmables
  • Contrôle absence de phase en entrée et en sortie
  • Auto-adaptation de la fréquence de modulation en fonction de la température
  • Protection des paramètres par mot de passe
  • 16 vitesses fixes programmables
  • 16 rampes d’accélération/décélération pour chaque vitesse fixe
  • 16 séquences de vitesses cycliques programmables
  • Référence de fréquence (vitesse) à train d’impulsions
  • 4 rampes indépendantes d’accélération et de décélération en S
  • Fonctions API interne avec langage Ladder (minuteurs, compteurs, comparateurs, …)
  • Fonction de régulation PID contrôlable sur l'afficheur
  • Entrée PTC
  • Logique de contrôle du frein électromécanique
  • Valeurs des entrées et des sorties visualisées sur l’afficheur
  • Arrêt commandé du moteur (immédiat) en l’absence de réseau
  • Redémarrage automatique après une absence de réseau
  • Fonction économie d’énergie
  • Fonctions de maintenance prédictive sur les principaux éléments

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