Высоковольтные разъединители
Описание применения
Высоковольтный разъединитель представляет собой устройство, предназначенное для защиты установки или электрического контура. Оно служит для размыкания контура или линии, которая заметно физически и визуально, разделяя две точки, электрически соединенные друг с другом, так что нарушается металлическая непрерывность между ними. Разъединитель может использоваться с выключателем, но он имеет предел размыкания максимального тока.
Самая худшая ситуация — это короткое замыкание, при котором через компонент проходит ток короткого замыкания (Icc). В то время как размыкание выключателя гарантируется только в том случае, если проходящий ток меньше тока короткого замыкания, разъединитель не имеет этого ограничения, поскольку характеризуется способностью выдерживать в замкнутом виде проход тока короткого замыкания.
Разъединитель служит для предохранительного отключения напряжения установки, для того чтобы люди могли получить доступ к системе для выполнения работ, предусматривающих контакт с оголенными частями, или работ возле установки. На сегодняшний день существуют разъединители различных типов: с управлением вручную или с помощью двигателя. Разъединители различаются по движению их рычага (горизонтальный, вертикальный разъединители, центральный выключатель, двухсторонний выключатель, вертикальный выключатель коленного типа с пантографом, выключатели заземления), а также по типу включения (вручную оператором, двигателем).
Высоковольтный разъединитель, приводимый в действие двигателем:
вне зависимости от типа разъединителя, механическая коробка, расположенная под каждым разъединителем, содержит мотор-редуктор для управления компонентами машины и панелей управления. Должно быть предусмотрено ручное управления разъединителем на случае отказа мотора-редуктора с временем срабатывания 15 секунд по основным применимым стандартам.
Решение Motovario:
Motovario предлагает широкий спектр продукции, из которого можно выбрать конструкцию и тип разъединителя, который лучше подходит для данного применения. Был выбран червячный редуктор NRV, типоразмер от 63 до 90. Motovario разработала особую конструкцию червячного вала, видоизменив также масляное уплотнение; используется консистентная смазка и особое соединение на червячном валу и червячном колесе благодаря высокой скорости входного вала.
Как привило, используются 4-полюсные двигатели, но возможны решения даже с 6- и 8-полюсными двигателями в диапазоне мощности от 0,22 до 0,55 кВт. Ручное управление обеспечивается специальной рукояткой, которая благодаря конструкции червячного вала может соединяться с ним напрямую для приведения в действие коробки передач без электродвигателя
